(1896--1974) офицер-артиллерист Окончил Михайловское артиллерийское уч-ще. Участник Первой мир. войны. Во Франции с 1919 Окончил Высшую авиационную и Высшую электротехническую школы в Париже. Работал конструкором в фирме , участвовал в проектировании легких самолетов. В США с 1927 Работал в фирме <Фоккер>. В 1931 приглашен А.Н. Прокофье-вым-Северским в фирму <Северски Эйркрафт Корп.> на должность главного инженера. Участвовал в создании самолетов SEV-3, АТ-8, Р-35, 2РА. В 1939 после ухода Прокофьева-Северского с поста президента фирмы она была переименована в <Републик>, в которой К. стал вице-президентом и главным конструктором. В1941 был спроектирован истребитель Р-47, один из лучших во Второй мир. войне, который также поставлялся в Англию, СССР, Францию (всего было выпущено более 15 тыс. самолетов). В 1945 построен первый реактивный истребитель F-84 (с 1951 - в модификации P-84F) выпущено более 4500 шт. В 1955 был создан F-105, также ставший основным истребителем ВВС США. Кроме боевых самолетов под руководством К. были созданы амфибия РС-3, фоторазведчик XF-12 и др. В 19б2 покинул пост главного конструктора, оставшись в фирме <Републик> в качестве консультанта. Был почетным доктором наук, членом Национальной аэронавтической ассоциации, членом мн. национальных и международных обществ и организаций.
